Talbot

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　タルボという名前は１９７９年プジョーがクライスラーＵＫから引き継いだ。

　サンビームロータスは元々デス・オデルのクライスラー・ラリーチームが開発した車だった。

　サンビームはエスコートを上回る車を目指して開発され、１９８０年と８１年には大きな成功を収めたがその後、姿を消していく。

　ラリーカーは簡素なタルボサンビームのハッチバックのボディシェルを利用、ロータスが開発した１６Ｖ２.２ＬエンジンとＺＦギアボックスを搭載。

　ロードバージョンは１５０馬力だったがワークスラリーはこれを１００馬力も上回っていた。

　１９８０年にはギ・フレグランとヘンリ・トイボネンによりＷＲＣに参戦。

　トイボネンはＲＡＣラリーに於いてタルボにＷＲＣ初優勝をもたらす。

そして１９８１年アルゼンチンで優勝。他のイベントでも２位を５回獲得する。

　これによりタルボはマニファクチャラーズタトルを獲得、最も低予算のワークスチームがＷＲＣを制覇した。