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| ステアリングホイールも元に戻しました．ノーマルは細身で，純正モモに慣れた身にはちょっと細すぎ． |
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| バンパーをノーマルに戻しました．切ってしまったクロスメンバーは定番のCクランプで接合． |
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| こんな感じでバンパーがつきました．ナンバープレートもグリル仮止めから，正規の位置へ． |
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| サンマルと並んで記念撮影．サスを純正に戻すと，11の方が車高が低いです． |
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| これで細かい部品を除いて，ほぼ復元が完了しました．． |
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| ステアリングホイールも元に戻しました．ノーマルは細身で，純正モモに慣れた身にはちょっと細すぎ． |
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| バンパーをノーマルに戻しました．切ってしまったクロスメンバーは定番のCクランプで接合． |
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| こんな感じでバンパーがつきました．ナンバープレートもグリル仮止めから，正規の位置へ． |
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| サンマルと並んで記念撮影．サスを純正に戻すと，11の方が車高が低いです． |
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| これで細かい部品を除いて，ほぼ復元が完了しました．． |