| 再度やってきました検査協会．これは2回目の画像．実際は3度目の正直でやっと合格． |
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| 再検は手数料を軽自協で払って，とっととラインに並びます． |
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| マルチテスタの検査ラインはこんな感じ．構造変更は軸重測定があるので，カンカンが装備されたマルチテスタのラインを指定されます．軸重を計った後は，１レーンと２レーンの間の「計測」と書かれた区画に移動．シャックルetc.の寸法や車高etc.の測定を行います． |
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| ということで，やっと検査の終わった検査票．いっぱいハンコやらスタンプが押されていますが，それだけライン通すのに苦労したってことで(w |
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| 手続きはすべて終了．晴れてステッカーとナンバーを貰って，早速ナンバーの取付．嬉しいったらないねぇ． |
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| 車検証．この10月から軽自動車もOCR化され，車検証も手書きからプリントアウトになりました．型式にはしっかり「改」の文字（嬉 |
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＜おまけ＞ 参考までに強度計算書の例．必ず書類審査通るとは保証できません．ダウンロードされた方の自己責任でお使いください．実際はこのファイルに加えて，最大安定傾斜角計算書とWeb上で拾ったJISの使用材料の機械的性質，あと軽自協で買った様式を記入して提出しました．MS Wordのdocファイル．約1.3MB． |
(；´Д`) |