|
ちょっとおもろいことを．日本でこれやってる人みたことないなぁ．なぜか三菱ジープのリヤリーフを下準備．
|
|
|
リーフの板間にはイモグリスをたっぷりと．どうせ安いしね．
|
|
|
ブッシュにはこんな感じでカラーを入れます．ボルト径差を吸収するため．
|
|
|
で，リヤリーフを外しました．
|
|
|
こんな感じで穴あけ．
|
|
|
マフラーのテールパイプは干渉するので，悲しいですが切断．
|
|
|
スプリングシートはよく見るとジムニー用じゃないなぁ．
|
|
|
そろそろわかったかな？ぁゃιぃシャックル取り付け中．
|
|
|
こんな中折れシャックルをメリケンではMissing Linkと呼ぶようです．．
|
|
|
ほぼ正解画像．ラングラーYJのリーフをジムニーに組み込むキットでした．これがリーフピボットに組み込むブラケット．YJのリーフが手に入らなくてねぇ．同じ70mm幅のリーフということで，J5*系リヤをチョイス．
|
|
|
ホーシング位置が後ろにずれた結果，給油口からタンクまでのホースのカバーにタイヤが干渉．泣く泣く剥き出し．なんとかしないと．
|
|
|
取り合えずジープ親と4番の間に某社製ジープ用増しリーフの構成．見事後ろ下がり．もうちょっと増さないと．
|
|
|
伸びをチェック．明らかにショックのストローク足りてません．フロントの動きは良いんだけどね．
|
|
|
後ろの伸びがないねぇ．前は十分縮んでるんだけど．
|
|