ショック交換とリボルバー


フロントショックのロアマウントを緩めます.
次はアッパー.
ショックの最大長の比較.5cmくらいは長いかなぁ.この差がジムニーには大きいらしい.
リボルバーが海を越えてやってきました.右がサムライ用で,左がラングラーYJ用,YJのリーフ使っているために,この2つのシャックルをニコイチします.
ここを緩めます.8mmのヘキサ.
なんで既にサビてんのよ!ってことで,穴から出てくる位にしっかりグリスアップ.
再度ネジを締めて完成.
折れる部分もシリコングリスを盛っておきます.で,組み立て.
仮組み.本締めはジャッキを下ろしてから.
本締中.
真横から観察.うむぅ,わずかに尻が下がったか?
対角で足を伸ばしてみたところ.もう少し伸びてくれても良さそうですが,反対側のタイヤがタイヤハウス内に接しております.
にしてもリヤがこんだけ伸びてくれれば御の字.リボルバーのネジレが効いています.
前.前後とも縮み側がタイヤハウスに接するまで,十分に縮んでおります.

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