ちょっとはゆっくりさせんかい!!
花蓮の空港は、かなり小さく、「ビル」って言うよりも「小屋」って感じ。昨日、台北を発つときに、一応帰りの飛行機も予約したんだけど、その予定時刻よりずいぶん早く着いてしまったので、別の飛行機をGETしよう。(台湾の国内線は、簡単に予約が出来、勝手に放棄しても問題ないらしい。）せっかくだから、行きとは違う航空会社にしようと重い、『復興航空』っていうのに決め、カウンターに進む。
現在時刻、２時45分。あ、３時４０分っていうのがあるから、それにしよう。ちょうど空港内もゆっくり見たいと思っていたから、ちょうど良いと思って、カウンターのお姉ちゃんに声をかける。このお姉ちゃんはさっきからずっと忙しそう。客の応対したり、トランシーバーで話したり。（もちろん、何話してんのかなんてぜんぜん分からんけど。）で、「台北まで１人」って言ったら、『この便でいい？？』って言ってお姉ちゃんが指を指したのは、なんと、２時４５分発の便。 え、えーと、今、２時４５分なんだけど・・・。もうちょっとゆっくりしたいから、次の便がいいな～って、つたない英語で言ったんだけど、『この便でいいわね？？』って、結局押し切られてしまった。
仕方なく、お金を払うが、ぜんぜんチケットとおつりをよこさない。もう、出発時刻はとっくに過ぎている。この後に、手荷物検査とかして、搭乗ゲートとかに行かなきゃいけないんでしょ？？ 早くしてよー。と思っていると、待つ時間の長いこと、長いこと。結局４，５分待たされ、『出発時間が迫ってるから、急いでね？』だって。そこから歩いて数秒のところに手荷物検査所があり、なんてことなく通過。そしてそこはもう外。目の前に、飛行機が。それも、プロペラ機。ひ、ひえ～～～～～～～～～！！！
プロペラ機って、ホントに飛ぶの??
普通のジェット機の「揚力」の仕組みだって、頭では理解できてもイマイチ信用できないっていうのに、プロペラ機って・・・。とりあえず、前に進むの?? って感じ。 ま、いいや。なるように成れ。
中は、左右２席ずつで、６０席くらいだろうか。驚いたのは、後ろ向きの座席があること。離着陸時のGの関係から、普通の飛行機って、前向きの座席だけ。後ろ向いて座るのは、フライトアテンダントだけ。だと思っていたのに!! 座席は、カウンターのお姉ちゃんの粘りもあってか、ほぼ満席。若者が多い。離陸してしばらくして、機内サービスあり（右写真）。ただし、今度はジュースの選択はなし。そして、フライトにかかった時間（実際に飛んでいた時間）は、行きのジェット機が２０分だったのに対して、帰りのこのプロペラ機は、３０分。やっぱり少し遅いらしい。
初体験！日本語だ！
機内アナウンスはもちろん中国語。たまに英語もある。日本語はなし。でも、これは当たり前で、日系でない航空会社で、日本発着便でない飛行機で、日本語アナウンスにであったことは無い。アメリカ系、アジア系のメジャーな航空会社でもそうだ。ところが！ この復興航空のプロペラ機の中で、僕は日本語のアナウンスを聞くことができた。それは、「機体が揺れております。シートベルトをお締めください。」という旨のアナウンス。中国語、英語に続いて、日本語のアナウンスが流れた。台湾のドメスティックで、60人程度のフライトで、日本人が搭乗していることなんて、まれのはず。日本人が乗っているという情報があったから、アナウンス（もちろんテープだけど）を流したのか、それとも、いつも流しているのか？？ 日本語が聞けて、かなりうれしかった。
そして、台北上空をかなり低い高度で飛行機は飛び、（建物１つ１つが完全に識別できる！）松山空港に着陸した。はらはらどきどきの３０分間だった。空港を出て、バスを広い、ホテルに向かった。