第２５戦（筑波サーキット本コース）
さてさて、いよいよ第２戦がやって来ました。
ご覧の通り第１戦は散々な結果となりましたので、
第２戦は何とか挽回しようと考えています。
新しいタイヤも装備しましたし、
後は自分次第！
さぁ〜て闇剣丸の復活なるかっ！！！
・・・どうか？
１．当日
やって来ましたよ〜♪
久々の筑波サーキット２０００！！！
前回、全く良い所が無いままに終わってしまいましたので、今回は何とか一矢を報いたい所です。
ってな訳で、ズルズルのタイヤも新調しましたよん(^○^)ｖ
ポテンザ ＲＥ５５Ｓ ２１５／４５／１７
今まで履いていたＡＤＶＡＮ Ａ０４８は性能的には非常に優れていたのですが、余りにもライフが短すぎて私の様な貧乏人では到底リピートする勇気は持てませんでひた。
うぅぅぅ・・・ツライね(>_<)
では早速、ＲＥ５５Ｓの街乗りインプレッションをば。
グリップ性能は今日走ってみなければ判りませんが、街乗りで既に特筆すべき”飛び抜けて良い点”が一つあります。
それはロードノイズがメチャクチャ少ない点です。
Ｓタイヤなのでノイズについては諦めるしかない！と思い込んでいましたが、このタイヤ、どういう訳かメチャクチャ静かです。
以前使っていたラジアルタイヤ”ＲＥ０１”よりもずっと静かではなかと思える程に。
実際ＲＥ０１を使っていたのは随分前の事なのではっきりとは覚えていませんが、少なくともＳタイヤの中では最も静かだと思います。
更にＡ０４８が余りに固いタイヤ（コンパウンドではなく表面の下地が）だったので、それと比較すると高速の継ぎ目等で発生する車への衝撃も少ないのもＧＯＯＤです。
以前一度ＲＥ５５Ｓ（ＷＴ）を間違いで履いた事があったのですが（筑波への道：第１６戦参照）、その時はロクな検証もせずに返品した事もあり、個人的には余り良い印象を持っていませんでした。
ここへ来てアルファ乗りの友人から勧められあらためて履く事にしたのですが、非常に良い印象へと変わりました。
暫くこのタイヤでグリップ性能、ライフ、を検証してみて良さげであれば、今後もこれを使って行きたいなと今では思っています。
それから前回サーキット走行の機会を逃してしまった例のプラズマダイレクト。
第１戦終了後、新しいのが届いたので再度装着する事に。
今回サーキットインプレッションをお届けしようと思っていたのですが、ＧＷ明けにまたまたエンジンに障害が発生。
純正コイルに戻すと症状が元に戻ります(;_;)
よくよくサーキット走行出来ない星の元に生まれたパーツのようです(^_^;)
今回も仕方なく６気筒とも純正コイルに戻したままの出走となります。
まぁＢＭＷＣＵＰ当日に障害が発生する事を思えば、丁度１週間前に発生したのは不幸中の幸いと言えなくもないでしょう。
車を持っていった際のショップの対応も良かったし、混んでる中ですぐに純正コイルへの交換作業をして貰えたし、次回以降の費用からプラズマダイレクト代を順次差っ引いてくれるとの事だし、この場は涙を飲みましょう(v_v)
という訳で、プラズマダイレクトのインプレ紹介はこのまま迷宮入りとあいなりました。
どうしても気になる方は、すみません、他を当たって下さいまし<(_ _)>
んでは第２戦！
闇剣丸、発進っ！！！
２．練習走行
今回のＢパドック（だったっけ？）から直接ダンロップコーナー手前にコースインし、そのままゆっくり半周してピットロードに並ぶ。
それからいつもの様に１コーナー手前に再度コースイン。
ゆっくりと練習走行が始まった。
前回走ってから約４ヶ月弱のブランク。
その前回さえ恐ろしくてアクセルを踏めない状態だったのに、今回何の準備も無くいきなり踏める筈も無い。
まぁまだ練習走行だし、徐々に徐々に・・・と始めは思っていたのですが、いつまでもそうは言ってはいられません。
いよいよ本気で！と思ってアクセルを目いっぱい踏んでみました。
既にミドルペースで何周か周回しているので、前回の様な恐さは感じない。
でも伸びない(-_-;)
乗ってる本人がそう感じます。
恐くないけど伸びないのか、伸びないから恐くないのか・・・
実際はまだまだ踏めてないようだ。
自分では必死で踏んでいるつもりなのに・・・
って事はラインが違っているのだ。
前回もそうだったが、今回も正しいラインが読めない。
以前気持ちよく走っていた頃は、同時走行している他車のラインを見ながら｢おぉ！この人は巧い！！！｣とかって自然に閃きつつ走れたのですが、前回といい、今回といい、全く何も判らない。
ああでもない、こうでもない、と思いつつもスピードが全然乗らない自分に苛立って、毎周ラインを変えてテスト走行を繰り返す。
しかし後半はもうラインがメチャクチャになってしまい、無闇にステアリングをコジ回して練習走行を終えました。
練習走行なのでタイムの計測はありません。
決して速くは無い事だけは自分で判っているのが、悲しいねぇ・・・^^;
３．予選
うむむむ・・・・
取っ掛かりが無い。
何をどうして良いのか皆目見当もつかない。
何でこんなに遅いんだろ・・・
頭の中を整理出来ないままに、とうとう予選が始まってしまいました。
この予選のタイムで決勝レースのスターティンググリッドが決まるというのに（;_ｑ))
しかしここまで来て走らない訳にも行かない。
こうなったらもうヤケクソで走ったらぁ！
ってな訳でいよいよ予選開始。
しかし思った通り何をやってもダメだ。
何よりも自分に自身が持てない。
どのラインを通っても正しいと思えない。
幾らアクセルを踏んでも前に進む実感が無い。
一体どうなってんだ・・・
恐いと感じる程までスピードが乗らない。
自分ではアクセルを必死で踏んでいるつもりなのに。
うぅぅ・・・参った。
こりゃかなり重症だな｡･ﾟ･(ﾉO`)･ﾟ･｡
遅い自分に何の対応も出来ずに早々と予選が終了してしまいました。
結果です。
全周回８周中、ベストラップは７周目、タイムは１分１４秒６０３
全出走２８台中第２７位、クラス６台中第６位 で第２戦の予選が終了しました(>_<)
気温が上がっているとは言え、新品のＳタイヤをもってしても前回を下回るこのタイム。
さすがに余りの不甲斐なさに、順位表を作る気力も沸かんぜよ(^◇^;)
別に順位はいいけれど、このタイムが許せん！
１４秒台後半って、、、ありえんだろ・・・
ぐはっ、必死にもがけばモガク程、ますます深みにハマって行く ヾ(>y<;)ノ
４．決勝レース
後ろの車（第２８位の車）はＥ３０のＭ３で、予選を２周しか回っていない車です。
つまりトラブルが発生した車両って事。
って事はまたまた実質最下位に甘んじてしまった闇剣丸なのでひた。
うぅぅぅ・・・ごめんね、こんな不甲斐ないご主人様で(v_v)
さすがに何かオカシイと思い始めた！？
自分が悪いのだとは思うのだが、それにしても遅すぎる！
幾ら踏んでもスピードが乗らないのでラインが悪いのだと思って、練習走行〜予選を使って色々やってみた。
でも何をやってもチットモ前に進んでくれない。
何でもいい！
何か修正の取っ掛かりが欲しい！
何が悪いのか誰か教えてくでぇぇぇ〜ｏ(>_<)ｏ
つっても他人が判る筈も無く。
無常にも決勝レースが始まってしまった。
スターティンググリッドは第１４列目イン側。
実際にグリッドに付くと、最終コーナーの真っ只中。
シグナルさえ見えないぞ^^;
｢これってどうやってスタートするのだろうか？｣と思った矢先！
なんと、ホームストレッチ上に並ぶ前方の車両が一斉にスタートしたのが見えた。
え？スタート？・・・・したんかい(^◇^;)
慌ててクラッチを切り１速へ。
多分私だけではなく、周りのドライバーも同じ境遇だったのだろう。
ワンテンポ遅れて周りの車と共に闇剣丸もスタートした。
が・・・
私の前のドライバー（１３列目イン側）は余りの突然のスタートに、慌てすぎたのかいきなりバックしてくるではないか！
焦って前に出た私の車両目掛けて、これまた焦ったのだろう前の車両が後ろに突っ込んで来る(^◇^;)
うははは！判るよ、俺も焦ってエンストしそうになったから(^○^)
きっと観戦に来てる皆さんは、後ろでこんな七転八倒なスタートしてるとは知らんのだろうなぁ♪
と苦笑しながらホームストレッチへ進入し、２、３速へ入れて団子状態の１コーナーへ切れ込んだ。
最後尾でサイドバイサイド！
１コーナーから１ヘアまで競ったが、敢え無く玉砕。
それからは成す術も無く、ダントツの最下位で周回する羽目に。
ここで、ようやく確信が持てた。
２０００ｃｃ６発エンジンのため元々直線は速くない闇剣丸だったが、こりゃ余りにも遅すぎる！
ラインどり云々の話では無い！
バックストレッチでみるみる前車両に置いてけぼりを喰らい、まったく見えなくなってしまうではないか。
予選が全車両一斉走行だった為に、Ｍ３達にぶち抜かれても何も感じなかったが、今、前を走るｉｓにこんなに遅れを取る筈が無い！
絶対にオカシイ！！！
物的確証は何も無いが、帰りに最寄のショップへ寄って確認しよう！！！
俺の感覚が正しければ絶対に何か原因が出る筈だっ！！！
ってな訳で、必死に１２周を単独走行で走り切り・・・ってウソだな^^;
１ｌａｐ喰らったので全１１周をブッちぎり（後方に）で走り切り、前回に続き最下位で決勝レースが終了しました^^;
結果です。
全周回１１周、ベストタイムは１分１４秒９４５
全出走２６台中第２６位、クラス全６台中第６位 でＢＭＷＣＵＰ第２戦が終了しました。
打ちひしがれた闇剣丸の身の周りを整理して、とりあえずショップへ・・・・
５．反省会
レース終了後、休憩もしないで自宅の最寄のショップへ直行し、闇剣丸の症状を告げて点検して貰った結果が下記内容。
｢とりあえずコンピュータのログを調べた所、２つエマージェンシーが出ていました。一つは消えましたが、もう一つは何をやっても消えません。お預かりさせて頂いてよく調べないと原因は判りませんねぇ・・・・｣との事。
｢えまーじぇんしーって・・・ ｅｍｅｒｇｅｎｃｙの事？ 緊急事態・・・・ って意味か！！！！｣
やっぱりハード障害だったんだと喜ぶ黒闇剣と、余りにも恐ろしげな単語に慄く白闇剣。
｢端的に言うと、コンピューターが危険を察知してパワーを自動的に制御します｣
｢ぱわーを・・・・ 制御・・・・｣ ←パワーもカナで書けない程アホになってる状態のσ(^^)
｢そうですね、状況によってはレブをカットする事も有ります｣
｢れぶ・・・はキチンと回ってたけど・・・｣
｢いずれにせよ、コンピュータが悪いのか、単にセンサーが悪さしているだけの可能性も有りますので、預かってよく調べてみないとハッキリした原因は何とも・・・｣
｢ウチの闇剣丸をどうぞお助け下さいまし｣
｢了解しました｣
とりあえず車を預けて精密検査して貰い、数日後に返って来た診断結果が下記内容。
｢ほにゃららセンサーがイカレテました（コレはホントによく判らん名前のセンサーだった^^）。このセンサーは全部で４本あるのですがその中の１本が死んでいるので交換する必要があります。ディーラーなら４本替えなければと言うと思いますが、私は該当の１本を替えれば充分元に戻ると思います｣
｢そうですか。で、１本幾らですか？｣
｢４万５千です｣
｢よ、よんまんごせん・・・・ 円？ですよね？？？｣
｢・・・・・｣
｢うぅぅぅ替えてくらはい(v_v)｣
｢了解しました｣
思い掛けない出費は痛い。
痛いが、このまま放っておく訳にも行かないではないか。
とりあえず暗く長いトンネルの先に淡い希望の光が見えて来たのは・・・・これでも不幸中の幸いと言うべきなのか？
もちろん自分のラインどりが悪いのもあるだろうけど、兎にも角にも取っ掛かりを掴む事が出来た。
素で１４秒台後半では余りに辛すぎる。
で、コレで話が終了すると思ったのだけれど、更に衝撃的な話が続く・・・・
｢あと・・・闇剣さん、プラグを替えたのはいつ？どこで替えました？｣
｢え？プラグ？ プラグは先週・・・・ 別のショップで・・・ どして？｣
｢プラグが締まっていませんでしたよ？今回締めておきましたけど｣
｢な、な、な、なぬっ！｣
｢６本全部締まっていませんでした｣
あ、あ、あ、ありえない(￣□￣;)!!
プラグなんて主要パーツ、締め忘れてどうすんねん！
ホイールナットより恐ろしいではないか(>_<)
そんな状態で、進まない、前に出ない、と嘆きながら１日中無闇やたらにレッドまでブン回し続けていたのだ！
他は大丈夫なのか？
万一エンジンブローなんてしてしまったら・・・・ ブルルルル・・・・
うぅぅぅ・・・最悪の週末だった。
悔やまずにはいられない（;_ｑ))
話を聞いて目の前が真っ暗になり、そのまま暗黒の世界へ旅立った。
こんど皆さんに遭うのはダースベーダーになってからでしょう・・・・
いきなりライトサーベルで斬り付けないとは限りませんので、見かけた時はお気を付けて・・・・
ﾊﾞｲﾊﾞｲ( ; _ ; )/~~~
| 筑波サーキット本コース | |||
| スプリント | 本日ベスト | 自己ベスト | |
| 総合 | クラス | ||
| ２６位／２６台 | ６位／６台 | １分１４秒６０３ | １分１０秒９５３ |