平成16年式 SUBARU FORESTER STi Version
アルテッツァの2回目の車検を期に、逝ってしまいますた。
当初はインプレッサWRX STiにするつもりでしたが、いきなり登場したコイツに心惹かれてしまいました。
外見はSUVなんですが、中身はまさにインプSTiなのですよ。
使い勝手もよさそうだし、こりゃいいや〜！って感じですか。
詳しくはコチラ参照→http://www.subaru.co.jp/forester/stiversion/
グレードはSTi。もちろん6MTです。
（この時点で普通のSUVではないですが）
定番のWRブルーをあえて外してピュアホワイトでっす。
パーツ履歴はこちら。例によって随時更新…。
 平成16年5月15日（土）。大安の日に無事に納車です。契約時には2週間で来るといわれた割にはしっかり1ヵ月かかりました。 まぁ、GWはさんでたからねぇ…。 試乗もせずに買ってしまいましたので、納車後速攻で走りに行く。 うぉ、クラッチ重い〜。アルテッツァに比べるとかなり重いです。 おまけにボンネットのダクトが結構視界さえぎるのね。 は・早く慣れるといいな〜。 ちなみに次の日は思いっきり雨に降られました。 新車に対するいきなりの洗礼でしょうか！？（涙） |
  フロントとリアから。 こうやって見ると旧型レガシィのフロントマスクに見えなくも無かったり。 やはりボンネット上の巨大なエアスクープが目立ちます。 フロントグリルとフォグランプカバー、リアの「STi」のエンブレムが光る（笑） ちなみに奥に見えるはおかんのデミオ。 |
 ボンネットを開けてみました。なんかいっぱいつまってるんですが…。 ど真ん中にこれでもかといわんばかりに大型インタークーラー。 その下に赤いインテークマニホールド。 その他諸々の専用装備らしいですが、よくわかりません（爆） よく見ると最下部に「2.5」の文字が。 海外用のインプSTiを元にデチューンした2.5リッターボクサーエンジン が搭載してあるのです。コレがその証。 芸が細かいね！！ てか、エンジンルームだけ見てるとまんまインプSTiみたいですな。 |
  ホイール径は225/45R/18。これでも標準だそうだ。 タイヤはブリヂストンのポテンザRE030というハイグリップタイヤ。 奥に黄金色に光るのはインプSTiにも採用されているブレンボ製のブレーキパッドです。 確かによく止まるけど、その分ブレーキダストもものすごい…。 あっというまにホイールが真っ黒になりまふ(;´Д｀) |
  運転席はこんな感じ。 STi特有のチェリーレッドのステッチの演出がカコイイです。 ピュアスポーツSUVらしく、タコメーターが中心にあります。しかも9000回転まで刻んであるし。 ミッションはカコカコと小刻みよく入ります。小刻みすぎてどこに入っているのかわかりにくい（笑） ちなみにリバースはリングを上げて6速の位置にします。 |
  ナビとオーディオはアルテッツァから移植しました。 キレイに収まっているように見えますが、写真のようにモニターを出すとエアコンの送風口に思いっきり干渉しまつ…(つД`) オプションでアッパーマウントパネルっつーのを選ぶとちょうどエアコン口の上のところに装着されるのですが。 しかしこれだと視界が余計に狭くなるので…(;´Д｀) とりあえずあややのDVDを見てみた。運転中は危ないのでやめましょう。 |