99年4月1日以来 （+3000）人目。 　 ◆コンテンツ◆ ・Budget Travel ・旅のヒント ・FFP活用 ・UA１P ・海外旅行記

マイレージプログラム活用法　 　 ◆◇◆無料で海外旅行をしよう!!◆◇◆ 今や、知らない人はいないほどメジャーになった、航空会社のマイレージプログラム。以前は、「フリークエント・フライヤー・プログラム」の名のとおり、頻繁に飛行機を利用する人向けだったのが、対象が拡大。各航空会社とも、顧客集めのツールとして、積極的に利用しています。はじめはフライトマイルだけだったのが、他業種にしても、頻繁に飛行機を利用する、ある程度の所得をもった層の顧客を確保したいらしく、フライトマイル・ショッピングマイルの他、レンタカーや国際電話、引越しなどでもマイルを貯めることができるようになりました。貯めるだけだったら「無料」ということで、このプログラムを利用しない手はありません。 　 ◆◇◆プログラムの違い◆◇◆ それぞれの航空会社は、他社との違いを出すために、さまざまなプログラムの特色を打ち出しています。自分の優先順位に合わせて、自分にあったプログラムを選びたいものです。 A.貯めたマイルの有効期限 これは、頻繁に飛行機に乗る人は関係ないですが、多くの人は、２〜３年で、２万マイル（一般的な無料航空券がもらえる最低マイル数）を貯めるのは、難しいものです。マイルを貯めるペースが遅い人は、もちろん有効期限の長い（無期限のものもあります。）プログラムを選ぶことが最優先になるでしょう。 B.フライトマイルが100％貯まるか 最近、こういったマイレージプログラムを比較する際、よく話のネタになるのが、この部分。たとえば東京からサンフランシスコを往復すると、約１万マイルですが、このフライトで、マイレージプログラムや航空券の種類によって、１万マイルたまる場合・7000マイル貯まる場合・5000マイル貯まる場合・まったくたまらない場合が考えられます。（エコノミークラスの場合）普通の人が利用する格安航空券・PEX運賃・団体旅行などで、いかに効率よくマイレージを貯められるかを考える必要があります。 C.フライト数・エリアが充実しているか これは、提携エアラインがどれだけあるかとも関連しますが、自分が利用するハブ空港を中心として、多方面へ、多くのフライトがあるかどうかは、１つのマイレージプログラムに集中してマイル加算ができるかどうかの重要なポイントです。提携エアラインのマイル加算効率や、フライト時刻なども要チェックです。 D.航空券は適正価格か いくらフライトマイルが100％たまるからといって、航空運賃が他社より割高な場合、逆効果になってしまいます。 E.無料航空券の使いやすさ ここは、普通の人が見落としがちなポイントです。一般に流通している航空券も様々なクラスがあり、OpenチケットとFixチケット、オープンジョーの可・不可、有効期限、ストップオーバーの可・不可など、様々な制約が異なっています。これは、無料航空券にもいえることで、「１年間有効のOpenチケット、オープンジョーはある一定のエリア内で可」というのが、一般的な無料航空券の利用制約です。ところが、「ストップオーバーの可・不可」については、各社大きな違いがあります。アジア内でストップオーバーを認めないものから、片道２回までのストップオーバーを認めるものなど、事前にチェックしておかないと、思わぬ落とし穴になったり、逆に思わぬ幸運にめぐり合えたりするものです。 F.フライトマイル以外の貯めやすさ やはり、年１回の海外旅行ではなかなか２万マイルには手が届かない。でも、現状はフライトマイルではなく、クレジットカードのショッピングマイルで、マイルを貯めている人の方が多いんです。あとは、レストラン、国際電話、インターネット、英会話、レンタカーなど、日常の生活の場面でマイルを多く貯めることも、今や不可能ではありません。 　以上のことを、航空会社ごとにチェックをしていきましょう。 ◆◇◆私流・マイレージプログラム比較◆◇◆ JAL ANA JAS UA NW AA A.貯めたマイルの有効期限 △ △ △ ○ ◎ ○ NWは無期限、UAとAAは条件付無期限。日系は３年程度。 B.フライトマイルが100％貯まるか △ △ △ ◎ ◎ ◎ 米系が圧倒的に強い。自社便だけでなく、提携航空会社便でも同じことがいえる。 C.フライト数・エリアが充実しているか ◎ ◎ ○ ◎ ○ ○ やはり日系は日本人に使いやすい時間帯設定になっているのがいい。 D.航空券は適正価格か △ ○ ○ △ ○ ○ いつも、JALとUAが割高なのが疑問なところ。UAはマイレージ人気が支えているのか!? E.無料航空券の使いやすさ ◎ ◎ ○ △ △ △ 日系なら、２万マイルでアジア内周遊旅行が可能です。米系だと単純往復だけ。 F.フライトマイル以外の貯めやすさ ◎ ◎ ○ ○ ○ ○ クレジットカード払いが基本。習い事やインターネットなども賢く利用したい。 JAL-AA, ANA-UA, JAS-NW に提携関係あり。どちらか一方を選ぼう。 格安航空券でも、100%マイルがたまることを前提に考えれば米系航空会社をメインに。無料航空券の使いやすさ、日常でのマイルのためる機会を考えれば、日系航空会社がメインになる。ただ、すべての旅行をその提携航空会社だけで済ませられるとは限らない。押さえで、ことなるアライアンスの提携関係を持つプログラムを利用すると良いだろう。メインとサブのオススメ組み合わせは、以下の２通り。 �@メイン→UA、サブ→JAL アメリカ方面はとにかくUA、アジアはNH、そしてヨーロッパは南回りのTGやSQを使いまくる。そして、近距離やスケジュールが合わないときのみ、押さえでJALやCXを利用。 �Aメイン→NW、サブ→ANA（又はJAL） 安さを求める場合、アメリカ方面はNW、アジアやヨーロッパはMHを利用。太平洋の島々へCOを利用するのも良い。ただ、アジアを中心とした近距離がやや弱いので、スターアライアンス系（ANA）かワンワールド系（JAL）を押さえて持つ。

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